一些定位在处理“泊车难”问题之上的泊车APP开发逐渐走入创业者的视界。事实上，泊车难早已成为大城市的通病。有超越六成半的车主担心目的地没有泊车位。泊车难问题，已不仅是一线城市的痛点，二三级城市也开始阵痛。

    

    例如广州泊车位缺口超越120万个，泊车怎能不难？
    

    布点分散、办理原始、智能化水平较低，在某种程度上又降低了泊车位使用功率，导致空置出现，反向加剧一位难求、泊车体会差这些现象。

    

    其次进步泊车位使用率，是处理泊车难的另一个重要途径。

    

    当然现如今不少泊车场就已经配备了智能反向寻车、提早缴费、ETC快速缴费、微信和付出宝缴费体会等智能化办理设施。在这些设施的基础上，车主再使用泊车App的出行前进行泊车查询、预定车位，完成自动计费付出等功能，就能进步泊车资源使用功率，削减因寻觅泊车泊位诱发的交通需求。

    

    这些搭着互联网和智能风口的产品，将过往盲目找泊车场的场景变成了预定泊车场、进出电子付出，乃至还可以将搁置泊车位同享等。“互联网+才智泊车”对现有泊车场的盘活上潜力巨大，有不少的资本也都摩拳擦掌，纷纷试水这个商场。但商场进入不太难，要想真实做大，挖到金子，却非易事。

    

    关于个人出行泊车需求，企业开发泊车app则要站在整个城市交通的视角来看，功能设计上更多类似于同享类app产品泊车App面对的困难比幻想要难得多，不同泊车场有不同产权实体、不同办理模式，关于大量路旁边泊车还触及政府部门。

    

    产权、办理、利益等多方纠结一起，企业资本想“攻城掠地”，难于蜀道。假如企业已经有这方面的资源或者对这方面的资源有所触及的话，那么这片商场关于企业来说是一场有力的“战场” 现在，泊车APP开发还是一个比较新式的同享经济模式，未来有可能会跟滴滴、摩拜相同进入疯狂抢占商场阶段，因此进入商场要趁早。